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李媛老师亲授的阴瑜伽全15集课程终于来袭，每一节都经过精心编排，专为想通过慢练释放身体紧张与内心压力的人设计。课程以深度拉伸为核心，结合有节奏的呼吸和静态冥想，让长期紧绷的筋膜、关节与肌肉得到温和而彻底的放松。与快节奏的运动不同，阴瑜伽强调停留与感受，每个体式都会停留数分钟，给身体足够时间去适应和修复。 整套十五集按部位与功能分层，从髋关节、脊柱的基础松动，到胸肩与颈部的深度舒展，再到全身筋膜的连贯释放。每一集都包含暖身、主练与收尾放松，既保障练习的安全性，也提升效果的延续性。李媛老师的指导细腻而有温度，她会在示范基础动作的同时提供姿势矫正与强度调整建议，帮助初学者找到舒适的进入方式，也让有经验的练习者能更精准地深化伸展。 呼吸在课程中被反复强调——缓慢而深沉的腹式呼吸不仅能放大拉伸效果，还能帮助情绪平稳、改善睡眠质量。对久坐办公、运动损伤或身体僵硬的人来说，这套阴瑜伽能以低强度却高效果的方式带来灵活性与疼痛缓解。每节课时长控制在三十到四十五分钟，适合下班后放松或早晨苏醒时作为轻柔开启。 在线练习也很友好，李媛老师会给出家中常见道具的替代方法与注意事项，学员可按自身条件调整频率与强度。坚持完整的十五集练习，身体会变得更加松动，呼吸更沉稳，心绪也随之宁静。无论你希望改善体态、缓解慢性疲劳，还是寻找一条温和的自我修复之路，跟随李媛老师进入这场深度拉伸与放松的练习旅程，都会是一次值得的陪伴与改变。

    近日，车质网从相关渠道获悉，大众将于 9 月 7 日正式发布一款全新纯电动跨界概念车，并在随后举行的慕尼黑国际车展（IAA Mobility）上首次公开亮相。新车定位于小型纯电 SUV，基于 ID.2all 概念车衍生而来，未来量产后将主打入门级市场。    作为参考，ID.2all 概念车在 2023 年发布，定位于小型五门两厢车，甚至还衍生出一款 ID.GTI 概念车。从设计草图来看，新车延续了电动车概念化的设计思路，配备贯穿式灯带、点亮的品牌 Logo 以及大尺寸轮毂。相比 ID.4，新车整体造型更为方正，尾部还加入了对比色 C 柱设计，进一步凸显跨界风格。虽然草图未展示门把手，但预计量产版将配备常规设计，车身细节或采用黑色防擦条以增强 SUV 属性。    尺寸方面，新车预计与 T-Cross 接近，但受益于纯电平台，车内空间将更为宽敞。作为参考，ID.2all 长宽高分别为 4050mm*1812mm*1530mm，轴距为 2600mm。动力上，ID.2all 概念车搭载前置电机，最大功率 163kW，0-100km/h 加速时间不足 7s，最高车速 160km/h。新车大概率延续前驱布局，但未来是否支持四驱版本仍有待观察。配图为 ID.GTI 概念车    值得一提的是，大众电动车家族还将继续扩充阵容。2026 年，大众在海外将推出售价约 2 万欧元（约合人民币 15.8 万元）的 ID.1 车型，进一步降低入门门槛，接替 e-up! 的市场角色。关于新车更多信息，车质网将持续关注并报道。