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春日里，阳光透过嫩叶洒在杏吧的窗台，花香伴着咖啡的余温，那份熟悉和温暖来自十年如一日的陪伴。回望过去，是一张张笑脸、是一段段故事：第一次约会的忐忑、毕业聚会的喧闹、深夜谈心的静谧，都在这里被轻轻收藏。感恩有你，每一次走进门的脚步都让这个小小的空间生动起来；感恩有你，每一位员工的用心和每一位顾客的信任，才有今天的温度与光彩。 我们用心经营的不只是味道与场景，更是一种可以触碰的记忆。十年的时光教会我们倾听，学会在细节里相守，也让我们更懂得珍惜每一次相遇。未来的路上，希望继续与你一同编织更多美好回忆：春天的花会、夏夜的音乐会、秋日的低语、冬季的温暖角落。携手同行，不论风雨，杏吧愿做那盏不灭的灯，照亮你来的路，也照亮我们共同的日常。 愿每一次相聚都成为可回味的章节，愿每一次告别都带着期待再见。感谢有你，让昔日的平凡变得温柔，让未来的日子值得期待。十年只是一个起点，让我们在下一个十年里，继续相携，把平凡过成诗，把岁月酿成温暖的回忆。

买车用车就找 SUV 大咖9 月 1 日，多家新造车企陆续公布了 8 月份的交付成绩。蔚来表现尤为抢眼：单月交付新车 31,305 台，同比增长 55.2%，创下历史新高，并成功超越理想汽车的 28,529 台。资本市场迅速给出积极反应，蔚来股价大涨 4.64%，重返千亿市值。自 7 月 7 日至今，其港股累计涨幅已接近 90%，显示出市场对其战略转型的认可。这一轮增长背后，子品牌 " 乐道 " 功不可没。8 月，乐道共交付新车 16,434 台，占蔚来总交付量的 52.4%，直接带动集团整体销量实现大幅增长。可以说，如果没有乐道，眼下关于蔚来的舆论恐怕仍会围绕 " 它究竟有没有未来 " 而展开。任命沈斐担任乐道汽车总裁，全面负责销售与区域业务，无疑是蔚来董事长李斌今年最成功的决策之一。沈斐自上任起，便主导推出了爆款车型乐道 L90。该车从定价到营销策略都显示出超乎以往的成熟节奏，甚至有人调侃 " 手法老练到不像蔚来 "。乐道 L90 的预热和定价策略大获成功。7 月 31 日发布当晚，蔚来线下门店热闹得像菜市场，消费者排长队下单，蔚来上海区域总经理夏庆华在朋友圈激动发文："App 卡顿常见，但销售系统崩溃是头一回！"沈斐吸取了蔚来过往爆款车型 " 交付拉胯、热度流失 " 的教训，乐道 L90 在上市前做足了产能和库存准备。8 月 1 日即启动交付，首月交付量迅速突破一万台，显示出强劲的供应链和执行力。沈斐在关键阶段帮了李斌大忙，但接下来，两人还需共同应对蔚来依然紧张的现金流压力。蔚来一直被称为 " 最烧钱的车企 "。今年一季度财报显示，蔚来净亏损达到 67.5 亿元，同比扩大 30.2%，资产负债率已升至 92.55%。以目前的现金消耗速度计算，蔚来持有的 260 亿元现金储备仅够维持一年运营。有分析师警告，若四季度之前无法实现现金流转正，公司或将面临资金链断裂的风险。而李斌已公开立下 " 第四季度实现盈利 " 的目标。沈斐能否陪他一起打赢这场硬仗，将是蔚来真正走向可持续的关键一役。免责声明：文中部分图片来自网络，如有侵权，请联系删除！（本文仅为作者个人观点，不代表《SUV 大咖》立场。）                          --THE   END--